فهرست مطالب
مقامات ایران به‌طور رسمی از آغاز به‌کار خدمت تاکسی بانوان با حضور بیش از ۱۳۰۰ راننده زن در تهران و چند شهر بزرگ خبر دادند. در حالی‌که حکومت این طرح را اقدامی در جهت حمایت از زنان معرفی می‌کند، منتقدان بر این باورند که این پروژه چیزی فراتر از یک حرکت تبلیغاتی نیست.
اهداف رژیم از راه‌اندازی تاکسی بانوان
مقام‌های دولتی ادعا می‌کنند که تاکسی بانوان برای تقویت امنیت اجتماعی و افزایش فرصت‌های شغلی زنان طراحی شده است. اما واقعیت نشان می‌دهد که هدف اصلی می‌تواند سیاسی باشد؛ تلاشی برای بازسازی چهره نظام پس از سال‌ها بحران داخلی و اعتراضات گسترده.
بیکاری و بحران زنان
مخالفان تأکید می‌کنند که تاکسی بانوان در غیاب سیاست‌های جدی برای کاهش بیکاری زنان، یک راه‌حل سطحی است. بر اساس آمار، مشارکت زنان در بازار کار ایران کمتر از ۱۵ درصد است و نرخ بیکاری زنان در برخی استان‌ها به بیش از ۲۵ درصد می‌رسد. این ارقام نشان می‌دهد که پروژه تاکسی بانوان پاسخی واقعی به مشکلات ساختاری نیست.
ابعاد تبلیغاتی بیش از عملی
با توجه به افزایش قیمت سوخت و فرسودگی زیرساخت‌های حمل‌ونقل، کارشناسان نسبت به پایداری تاکسی بانوان تردید دارند. فعالان اجتماعی نیز تأکید می‌کنند که حکومت به جای اصلاحات اقتصادی واقعی، ترجیح می‌دهد طرح‌های نمایشی مانند تاکسی بانوان را برجسته کند.
